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ABRANGÊNCIA DO FOCO – “UMA VIA DE MÃO DUPLA”.
Autor(es): Rui Cesar Reis
16/11/2011Participei de uma palestra aqui em Curitiba, onde tive o prazer de vivenciar uma experiência muito interessante, a qual eu gostaria de compartilhar com o maior número de pessoas. Achei bacana a percepção de um fornecedor bem como a postura do seu contratante; o que no meu ver é um diferencial que deveria servir de exemplo para nossos executivos. Como disse Belmiro Valverde (Professor do Doutorado em Administração da PUC/PR): " As idéias do texto são inovadoras e provocativas. Vale a pena repercuti-las."
Artigo postado pelo(a) usuário(a) Rui Cesar Reis
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Porto Seco - Vantagens Competitivas em um Pólo Logístico
Autor(es): JONAS TAVARES COLARES
30/09/2011Artigo de conclusão de curso apresentado à Faculdade de Administração, Ciências Contábeis e Turismo da Universidade Federal Fluminense como requisito parcial à obtenção de grau no MBA em Logística Empresarial – Gestão de Cadeia de Suprimentos.
Artigo postado pelo(a) usuário(a) jonas tavares colares
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É Possível Usar o PERT Para Planejamento de Produção?
Autor(es): mauricio de oliveira
17/08/2011A parte mais expressiva de um projeto refere-se a coisas novas, ou específicas, que nunca foram feitas antes. Entretanto, a definição de um plano ou programa de produção tem em geral elevado grau de incerteza. O tempo necessário para realizar as atividades, a relação de interdependência entre elas e os recursos necessários para fazê-las são todos dados, em princípio, incertos.
Artigo postado pelo(a) usuário(a) mauricio de oliveira
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Teoria das restrições como uma ferramenta de análise e solução de problemas: um estudo de caso em uma indústria gráfica de Santo Antônio do Monte-MG
Autor(es): Fausto Trindade
11/06/2011A prática da melhoria contínua é extremamente importante na implementação de estratégias empresariais relacionadas à manufatura. Este trabalho tem como objetivo abordar a melhoria contínua na manufatura, sob as óticas da Administração da Qualidade Total (TQM), Just-in-Time (JIT) e principalmente a Teoria das Restrições (TOC), cujo pensamento fundamental, é de que todo sistema organizacional possuirá pelo menos uma restrição. Foi aplicada a metodologia baseada no Processo de Raciocínio (PR) da TOC, com intuito de identificar as restrições existentes na empresa estudada e propor ações para minimizá-las, através da construção de diagramas, não deixando de indicar a relação das ações com possíveis obstáculos da implantação da mesma. As restrições ou os efeitos indesejáveis do sistema foram identificados e os mesmos foram relacionados, com intuito de observar a inter-relação entre eles. Com isso foi possível elaborar ações a serem praticadas para que a solução ótima do sistema seja atingida. Cada ação proposta tem impactos positivos nos efeitos desejáveis, provocando uma reação em cadeia que resultará na otimização geral do sistema. Palavras-chave: Administração da Qualidade Total (TQM); Just-in-Time (JIT); Processo de Raciocínio (PR); Teoria das Restrições (TOC); Melhoria Contínua
Artigo postado pelo(a) usuário(a) Fausto Henrique Trindade
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LANÇAMENTO DO LIVRO - CIRCULAÇÃO, TRANSPORTES E LOGÍSTICA: DIFERENTES PERSPECTIVAS
Autor(es): Grupo de Estudos em Desenvolvimento Regional e Infra-estruturas (GEDRI)
01/06/2011Este livro, com sua devida coletânea de trabalhos, não se encontra completo na sua forma final. Provavelmente não estará nunca, pois além das polêmicas discussões que ele traz, há as modificações constantes de nossa estrutura política, econômica e social. Por isso não temos pretensão de resolver as alterações contidas aqui. Muito pelo contrário, os diferentes autores se debruçam sobre as distintas interpretações de circulação, de transportes, de logística e das respectivas intervenções estatais, ou seja, as políticas públicas para o setor de transportes. Também não pretendemos definir o melhor termo e seu conjunto de possibilidades para ser usado como o norteador dos estudos de transportes e de seus impactos espaciais. A utilização da “Geografia da Circulação, Transportes e Logística” é uma sugestão de um grupo de pesquisadores que não é compartilhada por todos os autores. Portanto, nossa pretensão, diante de todas as possibilidades apresentadas, objetiva convocar os demais estudiosos do assunto para um debate qualificado, capaz de apontar nossos erros, nossas omissões, nossos absurdos ou somente para balizar contribuições. O livro não está pronto, provavelmente nunca estará, pois sempre haverá algo a acrescentar, a retirar ou a alterar. Nesse sentido, nosso intuito foi o de convidar alguns estudiosos, com recentes trabalhos sobre o tema “Transportes”, para demonstrarem, nesse livro, suas pesquisas. A aspiração não foi gerar um debate direto entre os autores, mas sim propiciar, a partir das leituras dos capítulos do livro, um constante debate, que deverá também agregar outros estudiosos do assunto. Não queremos dizer que todos os estudiosos de “Transportes”, em Ciências Humanas, tenham sido convidados para esse livro, mas os que aqui se encontram, no momento, foram os mais viáveis e próximos da Geografia. Nós autores, portanto, convidamos você interessado a pesquisar e a participar do debate sobre circulação, transporte, logística e discussões correlatas.
Artigo postado pelo(a) usuário(a) Vitor Helio Pereira de Souza
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