MONOGRAFIAS
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Simulação da programação operacional da frota rodoviária de carga de uma indústria automotiva que opera no Mercosul
Autor(es): Luciana Araujo de Azevedo
28/04/2010O objetivo da pesquisa é estudar a programação operacional de uma frota veicular que faça a viagem redonda entre duas fábricas localizadas em países distintos do Mercosul, visando minimizar os tempos de cada atividade desse tipo de viagem.
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Transporte de Cargas no Brasil: Ameaças e oportunidades para o Desenvolvimento do País
Autor(es): Coppead - UFRJ e CNT
28/04/2010Fruto de um esforço em conjunto da Confederação Nacional do Transporte (CNT) e o centro de estudos em Logística (CEL) do COPPEAD-UFRJ, este estudo tem como objetivo realizar um amplo e profundo DIAGNÓSTICO do setor de transporte de cargas no Brasil, assim como elaborar um plano de ação capaz de atacar os problemas e alavancar oportunidades de melhoria da eficiência e da qualidade dos serviços prestados pelo setor.
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A importância dos Biocombustíveis na matriz energética de transporte rodoviário do Brasil
Autor(es): Adriana Ferreira Soares de Almeida
27/04/2010Este trabalho tem como objetivo específico mostrar o potencial dos biocombustíveis na matriz energética de transporte rodoviário no Brasil. Para tal, será analisado o histórico do consumo no setor de transportes, que se mostra continuamente crescente, além de extremamente dependente do petróleo.
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Análise do fluxo do transporte rodoviário de toras curtas de eucalipto para algumas indústrias de celulose e de chapas de composição no estado de São Paulo
Autor(es): Roberto Antonio Ticle de Melo e Sousa
27/04/2010O trânsito de caminhões em rotas opostas transportando toras curtas de eucalipto nas rodovias paulistas, é indicativo da existência de ineficiências no transporte desta matéria prima para o abastecimento das indústrias do setor florestal no estado.
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Competitividade no AgroBusiness: A questão do transporte em um contexto logístico
Autor(es): José Vicente Caixeta Filho
27/04/2010O desenvolvimento da capacidade logística é um elemento crítico na transformação das econômias. Justifica-se para o Brasil, dada a sua extensão quase continental, e sua grande população, num futuro próximo, dispor de um sistema logístico paralelo associado aos sistemas logísticos das grandes nações do mundo.
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