MONOGRAFIAS - Cadeia de Abastecimento
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Gestão de Abastecimento Just In Time da Cadeia Produtiva
Autor(es): Cassiana Sehnem Nunes
06/10/2010As montadoras automobilísticas brasileiras e seus fornecedores atualmente estão em um mercado de constante variação e sujeito às oscilações da economia. As montadoras adotam as praticas Just-In-Time procurando alta eficiência e estoques reduzidos. A filosofia Just-In-Time surgiu como uma alternativa de coordenar a produção com a demanda, já que o principio da filosofia é puxar a produção a partir do mercado, tendo como principal resultado a racionalização dos recursos de produção (Correa, Gianesi. 1996). O objetivo desse trabalho é verificar como ocorre a gestão de abastecimento Just-In-Time dentro de uma montadora automobilística, analisando o fluxo e descrevendo seu processo. Para isso, será feito um acompanhamento de todo processo JIT, as ferramentas de comunicação entre a montadora e seus fornecedores, o sistema de planejamento, o abastecimento logístico, o transporte de peças e componentes, entre outros. Dessa forma, procura-se descrever detalhadamente o processo para que esta informação seja divulgada dentro da empresa e com seus fornecedores, facilitando a compreensão do processo e diminuindo assim dúvidas e eventuais problemas gerados pela falta de instrução.
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Heurísticas para o problema de roteamento de veículos capacitados
Autor(es): João Bosco Estevam
06/10/2010A melhor qualidade no atendimento ao cliente é marcante nos dias de hoje. O Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos - GCS (Supply Chain Management - SCM), visa fornecer às organizações uma diferenciação competitiva estrategicamente importante, indo do usuário final - clientes, até os fornecedores, os quais proporcionam serviços e informações que agregam valor aos seus clientes. Entretanto, este novo modelo agrega um grande desempenho operacional, e no setor de TRANSPORTE, mais específicamente nas decisões de transporte, pesquisas apontam como seu principal problema. O modelo de transporte citado faz parte de uma classe de problemas bem difundida pela ciência da computação que são os problemas de coleta e entrega, ou de roteamento. Estes são problemas de otimização combinatorial para o qual a obtenção de soluções exatas é uma tarefa difícil. A maioria dos algoritmos conhecidos para encontrar soluções exatas para este problema consome um grande tempo de processamento, o que torna inviável quando o número de variáveis é crescente, sendo necessários para isso soluções aproximadas ou HEURÍSTICAS para a resolução destes problemas. Este trabalho teve como objetivo o estudo, implementação e comparação de heurísticas que resolvem o problema de roteamento de veículos, mais especificamente, o problema de roteamento de veículos capacitados, com o intuito de aplicação no GCS, com a confecção de um software que otimize as rotas necessárias para o atendimento aos clientes.
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Logística Interna de frutas, legumes e verduras (FLV) em supermercados: um estudo multicasos em Campo Grande/MS.
Autor(es): Patricia Campeao; Leidy Diana Souza de Oliveira; Eluiza Alberto de Morais Watanabe; Géssica Genevieve Lopes Ramos;
20/09/2010A presente pesquisa tem como objeto de investigação o sistema de logística interna de FLV em supermercados. Estabeleceu-se como objetivo geral caracterizar as operações logísticas internas de FLV utilizadas pelos supermercados. Especificamente: a) identificar as atividades e fluxos da logística interna nas organizações supermercadistas; b) apresentar as diferenças básicas entre os modelos de gestão interna de logística em supermercados de pequeno, médio e grande porte; c) identificar as políticas de compra, armazenamento e distribuição que podem ser adotados pelos supermercados com relação à gestão de FLV. O estudo desta temática justifica-se pela necessidade de se conhecer as melhores práticas de gerenciamento logístico interno. A metodologia utilizada baseou-se em pesquisa exploratória. Em primeiro momento, a pesquisa foi constituída de levantamentos bibliográficos e documentais. Posteriormente, foi realizado um estudo multicasos em três lojas de diferentes tamanhos. Os dados empíricos foram obtidos mediante pesquisa qualitativa, foram feitas observações não disfarçadas e entrevistas em profundidade com os funcionários responsáveis pela seção de FLV dos supermercados estudados. A análise dos dados permitiu-nos identificar que as variáveis de gestão logística de FLV são diretamente relacionadas à estratégia, e não ao porte da loja. Palavras-chaves: FLV, seleção, armazenamento, logística interna, supermercados.
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Automação De Gestão Do Conhecimento
Autor(es): Eduardo Henrique Lenti, José Roberto Tabai, Mario Nardin Ribeiro
27/08/2010Âmbitos da logística. As atividades logísticas variam segundo os setores comerciais; todavia, em cada caso, servem para administrar de modo completo e coerente todos os fluxos dos materiais, da entrada deles na empresa até sua saída. Considerada por muitos a base para o gerenciamento de cadeia de suprimentos, a gestão de estoques sob uma perspectiva integrada com outras atividades do processo logístico ainda é um tema pouco explorado na literatura. O principal propósito de um sistema de informação logística é coletar, manter e manipular os dados dentro da empresa, para a tomada de decisões abrangendo desde o nível estratégico até o operacional. Estes tipos atividades foram conduzidos informalmente durante vários anos, entretanto, com a disponibilidade de computadores de alta velocidade, que possuem capacidade de armazenagem de dados cada vez maior, os procedimentos em torno do manuseio de dados tornaram-se mais estruturados. O sistema de informação é a nova classificação para estas atividades.
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Estratégias de logística em uma empresa do setor automobilístico
Autor(es): Adriano Langendyk
01/06/2010Um estudo de caso na volkswagen-audi no período 1996-2001 Esta pesquisa descreve e analisa um processo de adaptação estratégica, possibilitando a compreensão das mudanças organizacionais da empresa Volkswagen-Audi, do setor automobilístico, no período de 1996 a 2001.
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