ALL concretiza nova etapa da obra para expansão da ferrovia no MT e atrai investidores
Seara investe R$ 40 milhões em terminal em Itiquira que irá possibilitar o escoamento de até 200 mil toneladas de grãos por mês via ferrovia e gerar competitividade para os produtores da região
Com a previsão de início de operação de mais um trecho da Malha Norte da ALL - América Latina Logística, que chega este ano em Itiquira (MT), as empresas produtoras da região já visualizam ganhos de rentabilidade com a adoção de uma logística com base ferroviária. Pensando no mercado potencial da região, a Seara Agroindústria está investindo R$ 40 milhões na construção de um terminal graneleiro intermodal para o transbordo de soja, milho, sorgo e farelo destinados à exportação.
Já em construção, o terminal, que deve entrar em operação em agosto, irá atender os produtores da região e terá capacidade estática de 100 mil toneladas. A movimentação estimada é de 2,5 milhões de tons ano.
De acordo com o diretor de logística da Seara, Jorge Yoshii, o projeto é positivo, não só para a logística da empresa, mas para toda a região. “O terminal irá viabilizar o escoamento através do modal ferroviário, melhorando o resultado da operação e diminuindo o tráfego de caminhões para os principais portos de grãos do País – Santos, Paranaguá e São Francisco. Isto é, o terminal irá trazer competitividade a todos os produtores da região norte do MS e MT”, explica.
Integrando a Malha Norte da ALL, o trecho ferroviário que chega em Itiquira faz parte do Projeto Rondonópolis, que irá ligar Alto Araguaia a Rondonópolis, ampliando em 260 quilômetros a extensão da malha ferroviária da empresa. O Projeto Rondonópolis soma investimentos totais da ALL de R$ 700 milhões.
“A ALL aposta no crescimento da região Centro Oeste, viabilizado pela melhoria da infraestrutura logística para ampliar sua movimentação de soja, milho, açúcar, algodão, madeira de reflorestamento, contêineres e combustíveis,”, revela Leonardo Azevedo, executivo da ALL.
Perfil ALL
Maior empresa independente de serviços de logística da América Latina e maior companhia ferroviária do Brasil, a ALL – América Latina Logística possui uma malha de 21.300 mil quilômetros de extensão, que abrange os estados do Paraná, Santa Catarina, Rio Grande do Sul, São Paulo, Mato Grosso e Mato Grosso do Sul, no Brasil, e nas regiões de Paso de los Libres, Buenos Aires e Mendoza, na Argentina. Opera uma frota de 1.095 locomotivas, 31.650 mil vagões e 650 veículos rodoviários, entre próprios e agregados, e conta com unidades localizadas em pontos estratégicos para embarque e desembarque de carga.
Fundada em 1997, com a concessão da Rede Ferroviária Federal (RFFSA), para atuar na malha sul do país, vem ampliando sua atuação em um histórico sem precedentes de expansão e aquisições no setor de logística brasileiro. Em 1999, adquiriu as ferrovias argentinas MESO e Central e em 2001 integrou os ativos da operadora rodoviária Delara. Com a incorporação da Brasil Ferrovias em 2006, incluiu em suas operações o acesso ao Porto de Santos passando a atuar nos maiores corredores de exportação de commodities e nas mais importantes regiões industriais do país.
Perfil Seara
Estabelecida a mais de 60 anos, a SEARA atua no seguimento de comercialização de cereais para o mercado interno e exportação, e para tanto possui 31 filiais e escritórios de recebimentos nos estados do Paraná, São Paulo, Mato Grosso do Sul e Mato Grosso.
• Atua forte no setor de logística de grãos em parceria com a ALL – América Latina Logística, e com uma frota própria de mais de 100 caminhões bitrens, somados a mais 500 caminhões de agregados, e além de mais de 1200 vagões, a SEARA exporta através de embarques ferroviários, em terminais próprios de Londrina e Maringá e embarques ferroviários em Cascavel/PR, Chapadão do Sul/MS, Alto Taquari/MT, Alto Araguaia/MT, e no novo terminal próprio de Itiquira/MT; com destino aos Portos de Santos/SP, Paranaguá/PR, e São Francisco do Sul/SC.
• Comercializa insumos agrícolas, como defensivos químicos, fertilizantes e sementes, nas suas filiais e escritórios. Oferecendo junto a estes assistência técnica com aplicação de alta tecnologia, como a agricultura de precisão por satélite.
• Atua também na industrialização de milho e seus derivados, como grits, fubá, canjiquinha, entre outros no mercado interno e exportação, e no empacotamento e comercialização de açúcar.
• Atua também na industrialização de nutrição animal, como sais minerais, rações para bovinos, eqüinos, suínos e ovinos.
Fonte: A4 Comunicação em 18/02/2011Notícia postada pelo portal Logística Total
